黑匣子能再撑十多天那以后怎么办
的有关信息介绍如下:黑匣子没电就不会继续发射信号,但不影响保存的数据“黑匣子”水下信标电力 应改进至持续至少90天 法国民航安全调查分析局的其中一条建议是,要求“黑匣子”上装备的水下信标电力持续至少90天,而不是现行的30天。 朱迪说,联合国国际民用航空组织2012年采用这一建议,要求其成员2018年开始执行这一规定。这一改变同样定于2019年在欧洲联盟范围内生效。 美国国家运输安全委员会11日说,眼下正在讨论延长水下信标电力,使“黑匣子”能够上浮,在机身安装水下信标以及在飞机上放置可上浮的应急信标等建议。 飞行数据记录仪一般以24小时为一个周期记录至少数以百计种关联飞机状况的信息,包括引擎运转如何,飞行员的动作,自动驾驶仪和自动油门等关键系统的状态以及襟翼和方向舵的位置。调查人员依靠这些信息作为事故原因调查的线索。 驾驶室声音记录仪一般以2个小时为一个周期,记录飞行员之间的对话以及驾驶室内发出的任何声音。 这两种仪器均装有水下信标。水下信标由一个微小的放射性颗粒供电,能够持续向外界发射音波信号至少30天。只是,这种信号在水下需要一种特殊设备才能被发觉,且受到水流、“黑匣子”距海面距离以及是否被淤泥或沙子掩埋等因素影响。 美国国家运输安全委员会说,业界还讨论过采用可上浮的“黑匣子”以及给机身安装水下信标,以便同时找到飞机“黑匣子”和残骸。